Prekrasan let, meko slijetanje,
I tako da oborina ne ometa cestu,
Tako da su zračne rupe, vjetar i oblaci
Nemojte zamračiti svoj budući let.

Neka u kabini bude toplo i mirno,
Bez vjetra, vedro na nebu,
Neka majstorski, hrabri i mudri pilot
Avion vodi do ugodnog slijetanja.

Neka let bude uspješan
I slijetanje će biti mekano,
Neka bude putovanje
Radostan, vedar, vedar.

Zategnite pojas čvršće
I ne boj se ničega
Uživajte u veličanstvenom pogledu
Gledajte kroz prozor s radošću.

Sretno. Želim vam ugodan let uz izvrsno zdravlje, vedro raspoloženje i sigurno putovanje zrakom, kao i meko slijetanje - kao kad pero sleti na cvijet.

Neka vaš let bude divan
Uspješno - meko slijetanje,
Želim ti da lijepo poletiš,
Bez straha i sa slatkim osmijehom.

Neka ga uvijek drži u oblacima
Ti si tvoj dobri anđeo čuvar,
Avion će vas dostaviti na mjesto,
Kao snažan, brz borac.

Želim ti lak let
I savršeno pristajanje,
Tako da se anđeo brine o avionima,
A nisu im smetale ni oborine.

Tako da je nebo paperjasta izmaglica
S ljubavlju sam te zagrlio,
I to nakon uspješnih letova
To me uvijek vraćalo na zemlju.

Prekrasan let, meko slijetanje,
Neka tvoji strahovi netragom nestanu,
I bit će prekrasan pogled s prozora,
I neka anđeo čuva dobar put.

Neka bude more ekstatičnih emocija,
Kad presječeš nebo,
I ovi najljepši dojmovi
Dugo će vas razveseljavati!

Danas vas čeka let,
Neka ide dobro!
Želim ti meko slijetanje,
Neka nebo bude vedro i vedro.

Neka mir u tvojoj duši cvjeta,
Želim što prije kročiti na zemlju.
Neka vas radost okružuje čak i na nebu,

Želim ti ugodan let
I sleti vrlo nježno,
Ne brini, nemoj se razboljeti,
I neka vam se san ostvari.

Neka avion bude najbolji
I ljubazne stjuardese,
Profesionalni pilot
Spasit će vas od stresa.

Danas imate let
Neka bude uspješan.
Neka vas duša ne boli u tjeskobi,
Neka sve bude divno, definitivno.

Želim ti i da meko sletiš,
I dobiti zadovoljstvo od leta,
Neka nebo blista suncem,
Tako da ne morate biti tužni.

Meko slijetanje, ugodan let!
Neka sve bude dobro na putu,
Čak i od trenutka polijetanja
Mir i toplina vladaju u tvojoj duši.

Neka ti tuga ne muči srce,
Neka vas uspjeh okružuje.
Ne zaboravi što te čeka
Tvoja draga, draga zemlja.

Skini se i ne brini ništa
Uostalom, pilot ima veliko iskustvo!
Opustite se i udobno se smjestite,
Pogledajte oblake iz aviona!

Bez straha, brige, strepnje
Letite danas kao ptica!
Neka vam let pruži zadovoljstvo,
Neka vam je meko slijetanje!

Predstavnici svake profesije imaju svoje znakove. Možda ih je najviše među pilotima. I to ne čudi: pilotska je profesija opasna i rizična, pa praznovjerja dolaze u obzir.

Nesretni brojevi

Početak kolovoza i rujan smatraju se nepovoljnim vremenom za putovanje avionom. U pravilu se ovih dana događaju mnoge katastrofe.

Broj 13 se također smatra nesretnim za pilote. Bolje je ne letjeti na ovaj dan. Inače, broj 13 gotovo nikada nećete vidjeti na domaćim zrakoplovima.

Sretni i nesretni znakovi

Ako uoči leta ptica uleti u kabinu, kokpit ili prtljažni prostor, to nije dobro.

Ako se let odvija noću, a mjesec osvjetljava desnu stranu aviona, pilota čeka materijalna dobit. Ista stvar vrijedi ako avion leti iznad ili pokraj duge.

Tabu prije letenja

Primjerice, među pilotima se ni pod kojim uvjetima ne smije reći da je ovaj let posljednji za danas. Kažu: “ekstremno”. U suprotnom, kažu, može doći do nesreće.

Ne možete dati čak ni okvirno vrijeme kada se planirate vratiti s leta - slijetanje može biti problematično. Također ne možete poželjeti pilotima "sretan let" - prizvat ćete nevolje.

Piloti nikada ne fotografiraju prije leta - tada se neki od njih možda neće vratiti. Također se ne preporučuje fotografiranje unutrašnjosti zrakoplova - let može biti neuspješan. Usput, znak "radi" čak i ako unutrašnjost fotografiraju putnici.

Prije leta ne smijete dizati prst prema nebu, posebno srednji prst. Vjeruje se da će to razljutiti nebo i pogoršati vrijeme.

Prije teških letova nije uobičajeno da piloti briju ili čak režu nokte. Ne biste to trebali raditi ni tijekom leta.

Što ne smijete raditi u zrakoplovu?

Strogo je zabranjeno zviždati u zrakoplovu - sreća će vam ponestati. Također, pilot ni pod kojim uvjetima ne bi trebao grditi svoj stroj, inače će se "osvetiti".

Ne možete igrati u avionu kockanje– nakon ovoga letovi će biti neuspješni.

Piloti vojnog zrakoplovstva imaju svoje znakove. Na primjer, ne možete staviti kapu s šilterom prema dolje - samo s vrhom prema gore. Kapa preminulog pilota postavljena je sa vizirom prema dolje.

Pilotima se ne preporučuje lijepljenje modela zrakoplova - vjeruje se da je to nešto poput čarobnog učinka koji može dovesti do pada pravog zrakoplova. Magija djeluje jače ako na model stavite broj i neke druge identifikacijske oznake.

Vjeruje se da ni pod kojim okolnostima ne biste trebali uzeti stvari koje su prethodno pripadale drugim ljudima ili nositi potpuno novu odjeću. Preporuča se nositi odjeću u kojoj je pilot već uspješno letio.

Za privlačenje sreće

Piloti pušači imaju tradiciju popušiti pola cigarete prije leta, a pola nakon slijetanja. Nepušači zagrizu nešto jestivo prije leta i pojedu nakon povratka.

Da bi let bio uspješan, glavni mehaničar svakako mora pogladiti avion po krilu, spremniku ili nekom drugom dijelu.

Nakon što je probni pilot napravio svoj prvi let, njegovi suborci uvijek udaraju stražnjicom o kotač aviona - tada će ostali letovi biti uspješni.

Znakovi za stjuardese

Stjuardese vjeruju da će let biti uspješan ako prvi putnik koji se ukrca u avion bude muškarac. Ali ako se prvi putnik spotakne pri ukrcaju, očekujte probleme.

Ako tijekom leta pukne brava na prtljažniku ili na nečijem koferu, znači novac.

Je li avion uhvaćen u lošem vremenu ili čak u oluji? Treba zveckati staklenim čašama i sve će se “slegnuti”.

Ako stjuardesa nakon leta u kabini pronađe žensku naušnicu, čeka je sreća. A ako otkrije dječju igračku, to će, naprotiv, dovesti do suza.

Začudo, smatra se dobrim znakom ako se netko od putnika razboli ili umre tijekom leta. Takav putnik nosi sa sobom nesreću datu avionu, a nakon toga će brod letjeti dugo i sigurno.

Ako netko od putnika povrati tijekom leta, to je samo na bolje. To znači da će stjuardese po dolasku imati zabavne avanture.

Ali pokazalo se da su vatrogasci, piloti i spasioci vrlo praznovjerni ljudi.
Veliki, jaki ljudi su naši zaštitnici, prije odlaska na misiju,
bilo na poziv, bilo na letu, rade takve gluposti da se jednostavno zaprepastiš!
Bit će zanimljivo saznati...

Valery (Edilbert)  Avioni lete - za lijepo vrijeme.

Ili (Devonte)  Nije preporučljivo letjeti na rođendane, pilot se šalje u lansirni tim.

Max (Ouranos)  Sastavili smo ovaj vodič za samopreživljavanje u zraku analizirajući podatke iz izvješća američkog Nacionalnog odbora za sigurnost prometa, istraživanja D.

A. Johnson, stručnjak za sigurnost u zračnom prometu, autor knjige “Savjeti za zrakoplovne putnike: usklađenost s pravilima sigurnosti leta i spašavanje u izvanrednim situacijama”, kao i istraživanja časopisa Popular Mechanics temeljenog na praćenju svih zrakoplovnih nesreća koje su se dogodile na američkom putnički zrakoplov od 1971. do danas . Ukratko, sve je iskreno i gotovo bez šale. Vežite sigurnosne pojaseve!

Opasnost: pad tlaka

Ako avion bude pogođen i u kabini počne padati tlak, imat ćete samo 15 sekundi da stavite masku s kisikom i ne umrete.

Opasnost: Gubitak orijentacije

Nakon što sjednete u stolicu, nemojte biti lijeni pogledati oko sebe i potražiti najbliži izlaz za slučaj opasnosti. Ako se nešto dogodi, barem ćeš znati kojim putem da puziš.

Opasnost: poslovna klasa

69% – to su šanse putnika da prežive pad zrakoplova ako se nalaze u repnom dijelu. Šanse za preživljavanje putnika u srednjem dijelu kabine su 56%. Suprotno uvriježenom mišljenju, blizina sjedala krilima ne igra nikakvu ulogu. Putnici prve i poslovne klase imaju 49% šanse da prežive u slučaju katastrofe. Očito je to cijena koju treba platiti za dobru hranu, veliku prtljagu i udobne stolice.

Opasnost: požar

Većina žrtava zrakoplovnih nesreća koje prežive hitno slijetanje umiru na tlu zbog vatre i/ili ugljičnog monoksida. Oni koji se nađu u blizini izlaza u nuždi su spašeni, pa pokušajte zauzeti mjesta nedaleko od njega.

Opasnost: WC

WC je najopasnije mjesto. Čak i obična turbulencija, koju putnici vezani pojasom podnose bez posljedica, može lako slomiti kosti ako vas uhvati u WC-u. Zato pušite brže.

Opasnost: stjuardesa s kolicima

Opekline od vruće kave, naravno, nisu toliko fatalne kao izostanak s duty-free-a, ali opekline od vrućih napitaka jedna su od najčešćih ozljeda u zrakoplovu.

Opasnost: motori

Odaberite velike avione s četiri motora. U slučaju problema, veliki Boeing 747, Airbus A380, Airbus A340 te domaći Il-62, Il-86, Il-96 moći će letjeti s tri ili čak dva motora. Ali dvomotorni zrakoplov nema takve šanse.

Položaj stolice

U slučaju nužde, američka Savezna uprava za zrakoplovstvo preporučuje zauzimanje jedne od poza na ovim slikama (ovisno o tome ima li sjedalo ispred ili ne). Fiksno držanje, pod uvjetom da možete postaviti ruke, noge i glavu tako da budu čvrsto pritisnute uz tijelo ili predmete u okolini, smanjuje broj ozljeda. Naravno, bilo je slučajeva da su putnici bez pojasa preživjeli, ali to su izuzeci od opće statistike.

Napomena za letke

Najsigurnije zrakoplovne kompanije*

1. Qantas Airways (Australija)

2. Finnair (Finska)

3. Cathay Pacific (Hong Kong)

4. El Al (Izrael)

5. ANA – All Nippon Airways (Japan)

Jedini domaći zrakoplovni prijevoznik na ljestvici, Aeroflot, nalazi se na 49. mjestu.

Najopasnije zrakoplovne tvrtke*

1. THY Turkish Airlines (Türkiye)

2. TAM (Brazil)

3. Pakistan Intl Airlines (Pakistan)

4. China Airlines (Kina)

5. Air India (Indija)

*Prema Njemačkom centru za analizu informacija o katastrofama mlaznih zrakoplova (JACDEC).

Najsigurniji avioni**

5. Boeing 737 NG

Iza krila Boeinga 777 i Airbusa A340 nema niti jedne nesreće s ljudskim žrtvama u cijeloj povijesti modela.

Najopasniji avioni**

1. Boeing 737 JT8D

5. McDonnell-Douglas DC-9

Ljudmila (Hadaš)  Nabacit ću još neke znakove:
Ni u kojem slučaju ne fotografirajte u blizini zrakoplova prije leta. Poslije - moguće je, tijekom leta - moguće je.
Nakon prvog samostalnog leta treba poljubiti stajni trap)))
Pa, tema korištenja umjesto riječi "zadnji" - zamjena riječi "ekstremni", "konačni", "konačni" itd. "Posljednji" = "posljednji do života."

Irina (Razlog)  Ljudmila, da li se stvarno ljube? Šasija???

Lyudmila (Hadas)  Irina, pa, na primjer, kod nas je to moguće samo po suhom vremenu - traka je neasfaltirana)) Inače, mops se može namazati do ušiju u glinu, tako da se slijedi tradicija s amandmanom - dodiruju usne usnama, a zatim dodiruju kotače dlanom)))

Ekaterina (Tzevi)  hmm, bolje u nos, u impeler, u rep ili u krilo)

Ljudmila (Hadas)  Ekaterina, =))) pa, iz nekog razloga se stajni trap treba ljubiti - vjerojatno zato što se na njih slijeće, a slijetanje je najbitniji trenutak, pogotovo prvi) I tako - vau, ima puno mjesta za ljubljenje) )) čak smo razgovarali s prvom obukom Cessna-150, ogrebala sam joj strane)))

Ekaterina (Tzevi)  Ljudmila, =D

Voffka (Yaniv)  Najopasnije zrakoplovne tvrtke* - na temelju čega je zanimljivo sastavljena ocjena?

Alexey (Aasim)  "Prije leta, klanjam se njegovim kopitima da pregledam stajni trap i vidim jesu li brave otvorene" - riječi iz vrlo dobre pjesme. Zrakoplovne posade doista su vrlo praznovjerne, evo nekoliko znakova. koje znam:
Sa zrakoplovom ne možete komunicirati privatno, samo privatno.
Zrakoplov ne možete uvrijediti, ali ga možete grditi zbog lošeg ponašanja.
Prije leta ga svakako trebate pomaziti ili pogladiti po nosu, obožavaju to.
Nikada nemojte koristiti zemaljsku opremu preostalu od srušenog zrakoplova.
Ne možete reći "zadnji let", samo "zadnji let".
Pilotima ne možete poželjeti sreću u letu, najbolje što možete reći je vedro nebo i meko slijetanje.

Andrey (Berne)  nikada ne koristite opremu (čak ni ispravnu ili u savršenom stanju) iz zrakoplova koji se srušio ili srušio.
Prije leta naši tapšu po trupu bliže motoru. neki pokušavaju zagrliti. nakon leta tresu konzolu, kako je objašnjeno, umjesto da se rukuju

Andrey (Berne)  i statistika je previše luda - najopasniji, hitni i tako dalje. Također mogu reći koji su avioni "bez leta" ili "frikovi zrakoplovne industrije" i slično

Daniil (Philandros)  1.mnogi zrakoplovi imaju katapult ispod pilotske kabine 2.ispod svakog sjedala u putničkom zrakoplovu nalazi se prsluk za spašavanje

Evgeny (Grieta)  Irina, da

Vitaly (Hayate)  Svakodnevni znak: prije polaska, ne gledajte na Odredište...

Gia (Earnest)  Woffka,
kad se poduzeću stalno nešto događa
bilo tehnički ili najopasniji zrakoplovni incident

Gia (iskreno)  

Gia (iskreno)  

oznake: Što, poželjeti, osobi, na, putu, na, planu

Neka svima bude sve super! Ako nije teško pretplatite se na moj KANAL! Hvala!

Letenje je prekrasan, nezaboravan osjećaj. Kada se avion polako odiže od površine zemlje i dobiva na visini, javlja se osjećaj beskrajne slobode. Kroz prozore otvara se prekrasan pogled: oblaci ispod nalikuju pahuljastom pokrivaču, a iznad njih je plavetnilo neba. Kada se avion spušta, čini se da zaranja u oblake, savladava ih, i evo ga, zemlja - raznobojni kvadrati ispod. Svaki detalj je savršeno vidljiv. Letenje je divno. Što ljudi požele prije leta u avionu? Kojim riječima se opraštate od najmilijih, rodbine i prijatelja?

Važne riječi ohrabrenja

U pravilu se želje daju na dan polaska prije slijetanja. Obično ih na putovanju prate bliski ljudi, prijatelji ili rodbina. Ponekad - kolege, ako je putovanje poslovno. Ranije se cesta smatrala velikim, dugim i opasnim pothvatom. Ljudi nisu mogli predvidjeti kako će to završiti. Stoga smo pokušali staviti našu dušu u naše oproštajne riječi. Putovanje zrakoplovom sada se smatra sigurnim i na brz način doći do željenog odredišta. Ali želje za putovanjem u avion nisu izgubile na važnosti.

Što je bitno naglasiti? Oproštajne riječi donekle su slične čestitkama, skrivaju želju da podržimo osobu i ohrabrimo je, da joj pružimo nešto dobro, čak i zabavu. Pogotovo kad je pred nama test. Stjuardese zrakoplovnih kompanija, završavajući obvezni brifing, obično nadopunjuju svoj govor standardnim željama:

"Posada zrakoplova želi vam ugodan let i meko slijetanje."

Želimo vam "sretan put" prije leta

Koje se riječi najčešće koriste:

• dobro putovanje - podrazumijevaju siguran put na kojem će putnik (putnik) dobiti samo dobre dojmove;
• meko slijetanje - stručni žargon kojim se koriste piloti i stjuardese;
• lagani let - tako da putovanje prođe bez ikakvih incidenata;
• udoban let nije nepotrebna želja, pogotovo ako je pred vama dug let;
• ukusna hrana - putnici se hrane tijekom dugih letova;
• s Bogom - neka On uvijek bude blizu i štiti;
• brz povratak - obično takve oproštajne riječi daju članovi obitelji, tužni su što ispraćaju voljenu osobu i žele ga brzo ponovno vidjeti;
• dobro zdravlje - pogotovo ako osoba prvi put leti, nemoguće je predvidjeti kako će njegovo tijelo preživjeti let;
• čestitajte na uspješnoj kupnji karte - to se kaže ako putnik leti na odmor.

Naravno, želje za letom avionom odražavaju osjećaje i misli ljudi, njihova iskustva i namjere. Uobičajeno je govoriti samo dobre stvari, ne dopuštati negativne riječi, čak ni misli. Od davnina se vjerovalo da svaka loša riječ može kasnije utjecati na stanje osobe. Međutim, to je potpuno opravdano. Naravno, obični putnici ne mogu ni na koji način utjecati na let i rad pilota, ali ako je vaš voljeni koji uskoro odlazi član posade, onda je bolje da mu poželite samo sretan i lak put.

Važno! Budite iskreni. Ne morate pisati duge, komplicirane rečenice. Ponekad je dovoljno nekoliko riječi. Neprocjenjive su ako se govore iz srca.

Ako ima više ožalošćenih, trebaju li svi nešto reći? Oni sami odlučuju. Bolje je kad svatko ima svoj osobni doprinos, barem koju riječ. Pogotovo kada ispraćaju voljenu osobu - rođaka, prijatelja, čak i kolegu. Nije važno što će raditi tada, po dolasku: raditi ili se odmarati. Moje želje se tiču ​​upravo nadolazećeg leta.

Tko može dati riječi rastanka na putu?

Uglavnom, bilo koja osoba. Najčešće su to narikači. Na rastanku, ono što požele kada lete u avionu odražava njihovo raspoloženje i odnos prema osobi koja odlazi.

Članovi obitelji više su zabrinuti za zdravlje putnika u zrakoplovu, pogotovo ako ima problema. Također, na rastanku mogu dodati riječi o pažljivosti, štedljivosti i čestitati vam na kupnji dugo očekivanog putovanja (ako letite na odmor).

Voljena djevojka obećava da će čekati i traži da se brzo vrati, da se brine o sebi i da ne bulji u lijepe mlade dame na cesti.

Što želite svojim kolegama kada lete u avionu? Plodonosan rad, uspješno sklapanje ugovora, uspješni pregovori.

Pilotima se može poželjeti uspješan let i glatko slijetanje zrakoplova, dobro zdravlje.

Prijatelj može biti sretan zbog osobe koja odlazi, jer ga čeka let, promjena okruženja. Možda novi izgledi u smislu osobnog života ili rasta karijere za momka ili djevojku.

Radnici u zrakoplovstvu obično daju standardne riječi na rastanku. No, želje vrijede i za njih jer lete s putnicima.

Što prijatelji koji su daleko požele na putovanju avionom? Ugodan put, meko slijetanje i, naravno, dobro društvo.

Što priželjkuju kolege iz razreda ili kolege studenti? Zabavite se, dobro društvo, brzo putovanje. Tako da vrijeme na putu proleti. I također - mnogi novi dojmovi su već na mjestu. Češće prenose smiješne pjesme ili kratke želje, nadopunjene smiješnim emotikonima.

Zanimljiv!Želje nisu uvijek riječi. Možete poslati motivirajuću sliku, kratku pjesmu ili prekrasan crtež koji ste sami izradili. Posljednja je opcija tipična za djecu koja se izražavaju kroz crteže.

Primjeri želja

“Brzo polijetanje i lagano slijetanje aviona, neka vam se sve želje ostvare. Čuvajte se, budite oprezni na svom putu"

“Sretan put, neka vrijeme proleti na putu. Neka vam ne bude dosadno, neka vam bude dobro društvo u blizini, upoznajte zanimljive nove ljude.”

“Sretno letenje! Vedro nebo iznad glave, ugodan let i meko slijetanje. Neka let bude uspješan, nemojte kasniti i nemojte izgubiti svoju prtljagu!”

"Letiš daleko,

Neće biti lako bez tebe.

Ali ispratit ću te s osmijehom,

Zagrlit ću te i dati ti tvoju prtljagu.

Neka put ne izgleda dug,

I slijetanje će biti iznenađujuće mekano.

Obavezno nazovi kad sjedneš,

I onda zovi češće, po mogućnosti.

Neka putovanje ispuni sva očekivanja,

I strpljivo ću te čekati"

“Draga, svaki dan proveden daleko od tebe činit će mi se kao vječnost. Ali neka proleti umjesto tebe. Lak put, dobro društvo (ali žensko) na putu! Zovi često i nemoj izgubiti svoju ukrcajnu kartu!”

“Uvijek je tužno ispratiti, ali ne odletiš dugo. Želim vam ugodan let i dobro zdravlje na putu. Neka vam ne bude dosadno, neka hrana bude ukusna, osoblje pažljivo, a društvo dobro.”

“Ugodan let, neka je vedro nebo, avion će letjeti bez problema. Uživajte u prekrasnom pogledu kroz prozor, ukusnoj hrani i ne zaboravite nazvati kad sletite!”

“Želim da na putovanju ne bude grmljavine, svađa i neugodnih suputnika. Sretno da stignemo tamo bez kašnjenja ili komplikacija.”

"Sretno na putu,

Glavna stvar je da ne izgubite svoju prtljagu!

Koferi neće moći dotrčati na zvuk zviždaljke,

A ti – javi se čim sjedneš.

Stjuardese su pažljive, hrana je ukusna,

I ne propustite slijetanje!

Ti letiš daleko, dugo,

Ali tvoj put je brz i lak!”

Očito, najčešće požele kada osoba leti avionom. Sretan put, bez kašnjenja. To ne čudi, jer ponekad letovi mogu kasniti i ljudi čekaju satima. Tijekom leta mogu se pojaviti razne poteškoće; to se događa čak i sada, kada razvoj tehnologije omogućuje trenutnu komunikaciju i brzo prevladavanje velikih udaljenosti. Stoga se važnost želja ne može podcijeniti.

Ranije su se čak trudili da neprijateljima na cesti ne govore ništa loše. Čak i dan prije. Smatra se da je važno sačuvati dobro raspoloženje putniku, tako da u vašim željama neće biti ništa negativno ili uvredljivo.

Tko nije čuo da su piloti, piloti i stjuardese vrlo praznovjerni ljudi. Stoga se uz zrakoplovni život i zrakoplove veže mnoštvo praznovjerja i praznovjerja... Dolazi čak i do apsurda: kad se zrakoplovno osoblje otpušta zbog zanemarivanja nekih od njih.

Ovo nije šala. Prema statistikama, svake godine zrakoplovni prijevoznici otkažu veliki broj letova upravo zbog nepovoljnih znakova. Ono što autsajderima nema smisla "zloslutno" upozorava radnike u zrakoplovnoj industriji: avion se ne smije dizati u zrak. A o vremenskim uvjetima uopće ne govorimo.

Evo nekih od praznovjerja koja postoje u zrakoplovnoj industriji:

Prvo, oni nikada ne koriste riječ "posljednji" u vezi s letom, samo "posljednji": posljednji let tog i tog zrakoplova.

Ako ptica prije leta uleti u kabinu, kokpit ili prtljažni prostor, to nije dobro.

Prvi dani kolovoza i rujna općenito se smatraju nesretnima za zračna putovanja i zrakoplove.

U mnogim domaćim zrakoplovnim kompanijama piloti se ne briju prije teških letova. I uprava se odavno pomirila s tim: na teškoj ruti definitivno je bolje imati preraslog pilota nego iznerviranog.

Ne možete grditi automobil s krilima.

Također vam nije dopušteno kockati u zrakoplovu: izgubit ćete "zračnu sreću" u ovom zrakoplovu.

A dizanje prsta prema nebu, posebno srednjeg, općenito je "nema šanse": vrijeme će se uvrijediti, pogoršati i osvetiti.

I vojno zrakoplovstvo ima svoja uvjerenja. Na primjer, piloti ratnog zrakoplovstva nikada neće nositi svoju kapu sa spuštenim šilterom, samo s podignutom krunom. Zato što stavljaju kapu palog suborca ​​sa šilterom prema dolje.

Ne možete lijepiti modele zrakoplova: vjeruje se da je to nešto slično vuduu i može dovesti do pada pravog zrakoplova. Pogotovo ako model ima repni broj ili neke druge identifikacijske oznake.

Postoje i pozitivni znakovi. Kako bi nadolazeći let prošao bez problema, glavni mehaničar mora pomilovati krilo, spremnik ili neki drugi dio aviona. Stjuardesa koja nakon leta pronađe žensku naušnicu u kabini imat će veliku sreću. A, eto, zaboravljena dječja igračka – naprotiv, tjera suze.

Slabiji spol oduvijek se razlikovao po lakovjernosti i sumnjičavosti. Znakovi vlasnika zrakoplova koji servisiraju letove posebna su tema:

Vjeruje se da muškarac treba prvi ući u avion.

Ako pukne brava na prtljažniku ili na nečijem koferu, znači novac.

Ako se netko razboli ili umre na letu, to obećava dug i siguran zrakoplovni život zrakoplova, budući da je takav putnik već ponio sa sobom peh koji je bio namijenjen zrakoplovu.

Ako netko povrati na letu, dobro je, kažu stjuardese. To znači da po dolasku na mjesto nekoga čekaju zabavne avanture.

Ako avion uleti u neravnine ili oluju, treba zveckati čašama i sve će se "slegnuti".